Peugeot renforce son pari sur le Maroc et intensifie le boom automobile de ce pays africain

 

Transport a Maroc

 

Peugeot renforce son pari sur le Maroc et intensifie le boom automobile de ce pays africain

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  • La nécessité d’un réseau de transport fiable et efficace vers le Maroc ne cesse de croître pour le secteur automobile et autres, tels que l’aéronautique

  • Depuis 2006, ARIN EXPRESS dispose de son propre bureau à Tanger. Notre large expérience, nous permet d’anticiper les problèmes et d’assurer une arrivée systématique des expéditions de nos clients, en temps et sous la forme voulus

 

Composé des marques Peugeot, Citroën et, depuis 2017, Opel et Vauxhall, le Groupe PSA possède également DS Automobiles, une marque dérivée de Citroën qui fabrique des voitures de sport de luxe. Deuxième constructeur automobile européen avec 15,4 % du marché, son pari sur le Maroc est de plus en plus évident. La production de véhicules a de fait, commencé juste avant l’été, dans sa nouvelle usine de Kénitra, à 90 kilomètres de la capitale Rabat. Le groupe espère y atteindre les 200 000 voitures par an dès 2020, pour l’approvisionnement des usines européennes principalement. L’usine de Kénitra a supposé l’implantation d’un vaste réseau de fournisseurs de composants automobiles dans ce pays africain, presque exclusivement dédié à son approvisionnement.

C’est donc une activité intense – qui s’ajoute à celle déjà existante de Renault et autres constructeurs – qui va nécessiter une structure robuste d’entreprises de transport vers le Maroc.

Un domaine bien connu d’ARIN EXPRESS : Depuis 2006, nous disposons de notre propre bureau tangérois doté de personnel opérationnel et commercial. Des professionnels experts de l’organisation de l’entrée et de la sortie de marchandises et de l’offre de solutions rapides (car chaque minute compte lors d’un transport express) et adaptées aux besoins des entreprises. Le bureau de Tanger s’ajoute à ceux de Saint-Sébastien (notre siège social), Barcelone et de Turquie.

Nous proposons une gestion intégrale des transports urgents aux entreprises automobiles, tant dans la recherche du véhicule le plus approprié que dans la documentation douanière requise. Nous travaillons avec des milliers de conducteurs indépendants et d’autres partenaires logistiques de toute l’Europe, et nos principales destinations sont, outre le Maroc, la France, l’Allemagne, la Russie, l’Arménie, la Pologne, la Hongrie, la Roumanie, la République tchèque et la Turquie.

 

Service optimum de transport express vers le Maroc

Nous sommes pour toutes ces raisons, prêts à offrir un service optimum de transport vers le Maroc pour l’automobile. En quelques années, le pays est devenu le deuxième constructeur automobile d’Afrique, uniquement devancé par l’Afrique du Sud, et exporte 85 % de cette production. Les possibilités locales de fabrication à coût réduit – et avec une main d’œuvre qualifiée – ont conduit les grands constructeurs automobiles mondiaux à s’y intéresser de près. Constituer une porte d’entrée sur tout un continent est un autre de ses attraits. Le port de Tanger Med est déjà de fait, le nouveau moteur économique du Maroc : c’est le premier port africain et le quatrième port méditerranéen en termes de volume de trafic.

Le vice-président exécutif du Groupe PSA pour le Moyen-Orient et l’Afrique, Jean-Christophe Quémard, a récemment souligné que le Maroc représentait un marché « stratégique » pour l’entreprise française. « Avec l’usine de Kénitra, un écosystème complet a été déployé, à l’image et à la ressemblance de ceux développés dans d’autres régions stratégiques du groupe, avec un centre de décision à Casablanca et un autre centre R&D », a-t-il ajouté. Le Maroc va-t-il devenir la nouvelle puissance mondiale du moteur ?

Si vous avez besoin d’un transport vers le Maroc, contactez-nous. Nous serons ravis de pouvoir vous aider.