Consecuencias de la Covid-19 en una empresa de transporte, ¿cómo afrontarlas?

Al igual que en multitud de empresas del sector del transporte internacional de mercancías, en Arin Express hemos sufrido las consecuencias de la pandemia del coronavirus. Sin embargo, gracias a nuestro gran equipo profesional y a las herramientas con las que contamos, hemos conseguido sobreponernos a este duro golpe y retomar nuevamente la normalidad. Así contábamos los cambios realizados en nuestras instalaciones tras la vuelta del confinamiento.

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¿Cómo está afectando la pandemia al sector del transporte internacional de mercancías?
El confinamiento de diferentes países, al principio de la pandemia, hizo que gran parte de la industria de la Unión Europea trabajara bajo mínimos o directamente tuviera que cesar su actividad. Además, que muchos sectores importantes como el de la automoción pararan su producción, junto con el cierre de fronteras, también trajo consigo consecuencias negativas.
Cabe mencionar que un estudio realizado por la Organización Internacional del Transporte (IRU), afirma que la disminución de la facturación de las empresas de transporte de mercancías en todo el mundo será del 18% en este año 2020, alrededor de 550.000 euros, cifras que reflejan el perjuicio que acarreará.
Muchas empresas del sector han reorientado su actividad

En Arin Express hemos realizado algunos cambios en nuestras habituales labores:
Hemos observado y testeado opciones que anteriormente estaban en fase de desarrollo inicial o simplemente “planificadas”.
Hemos empezado a trabajar con clientes de sectores como el retail o el farmacéutico, que hasta la fecha eran casi simbólicos en nuestra cartera.
Hemos puesto en funcionamiento nuevas herramientas de software que teníamos programadas para más adelante, como la implementación del e-Cmr.

¿Qué efecto ha tenido la pandemia en cuanto al comercio exterior?
El panorama se ha modificado por el gran parón de la industria en España. La balanza entre importaciones y exportaciones está cada vez más descompensada, lo que hace que los costes sean mayores. Cada uno de los países en los que trabajamos cuenta con una particularidad concreta que intentamos solventar día a día.

Lo más complicado de gestionar
Durante los meses de marzo, abril y mayo ha habido casos en los que a los conductores provenientes de España se les obligaba a realizar una cuarentena. Por suerte, desde el mes de junio, la situación se ha normalizado considerablemente.

Y, ¿de cara al futuro?
Si bien hay situaciones que no están a nuestro alcance y acaban creando incertidumbre, somos optimistas respecto al futuro. Hemos descubierto que somos capaces de adaptarnos a cualquier situación saliendo airosos, por lo que creemos que en Arin Express contamos con las herramientas necesarias para poder hacerlo otra vez si fuera necesario.

Una lección muy importante
Durante este tiempo hemos comprobado que por muchas herramientas que tengamos, lo más importante son las personas que están detrás. Y es que las relaciones personales han tomado aún más relevancia, si cabe.

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“El confinamiento en distintos países ha hecho que el transporte internacional de mercancías se vea gravemente afectado”

“En Arin Express hemos confirmado que contamos con el mejor equipo humano y las herramientas necesarias para adaptarnos a las situaciones más complejas”